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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV4 1000 RR | BMW M 1000 RR | MV Agusta F4 1080 CR Platino | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2017-2018 | 2020-2022 | 2007 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV4 1000 RR | BMW M 1000 RR | MV Agusta F4 1080 CR Platino | |
| Type de moteur | V4 à 65°, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée | 999 cm³ | 999 cm³ | 1078 cm³ |
| Alésage course | 78 x 52.3 mm | 80 x 49.7 mm | 79 x 55 mm |
| Compression | 13.6:1 | 13.5:1 | |
| Allumage | Electronique numérique | Electronique | Electronique |
| Alimentation | Injection | Injection électronique | |
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Carter humide | Carter humide | |
| Refroidissement | Eau | Liquide/Huile | Liquide |
| Démarreur | Electrique | Electrique | |
| Puissance | 201 ch à 13000 tr/min | 212 ch à 14500 tr/min | 190 ch |
| Couple | 115 Nm (11,7 mkg) à 10500 tr/min | 113 Nm (11,5 mkg) à 11000 tr/min | 130 Nm (13,3 mkg) |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV4 1000 RR | BMW M 1000 RR | MV Agusta F4 1080 CR Platino | |
| Transmission finale | Chaîne | Chaîne | Chaine |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports | Manuelle à 6 rapports, à cassette |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV4 1000 RR | BMW M 1000 RR | MV Agusta F4 1080 CR Platino | |
| Embrayage | Bain d'huile multi-disques avec système de glissement mécanique | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble, commande mécanique | |
| Cadre | Double poutre en aluminium avec éléments en tôle emboutie et coulée | Périmétrique en aluminium composite avec moteur porteur | Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène |
| Suspensions avant | Fourche inversée Sachs , plongeurs 43 mm (avec traitement de surface Tin). Support de montage d'étrier radial en aluminium forgé à profil bas. Précharge du ressort réglable, compression hydraulique et amortissement du rebond | Fourche inversée de 45 mm, réglable en précharge, compression et détente. Débattement 120 mm | Fourche téléhydraulique inversée |
| Suspensions arrière | Bras oscillant en aluminium à double face ; technologie mixte de coulée de faible épaisseur et de tôle. Mono-amortisseur Sachs réglable : précontrainte du ressort, empattement et amortissement hydraulique en compression et en détente. Liaisons progressives APS | Bras oscillant en aluminium avec amortisseur central réglable en précharge, compression et détente. Débattement 118 mm | Monoamortisseur Öhlins |
| Freins avant | 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons | 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons | 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons |
| Freins arrière | Disque (220 mm), étrier 2 pistons | Disque (220 mm), étrier 1 piston | 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons |
| Pneus avant | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 | 120/65 - 17 |
| Pneus arrière | 200/55 ZR17 | 200/55 ZR17 | 190/50 - 17 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV4 1000 RR | BMW M 1000 RR | MV Agusta F4 1080 CR Platino | |
| Longueur | 2040 mm | 2073 mm | 2007 mm |
| Largeur | 735 mm | 848 mm | |
| Hauteur de selle | 845 mm | 832 mm | |
| Hauteur hors tout | 1120 mm | ||
| Empattement | 1457 mm | ||
| Angle de châsse | |||
| Garde au sol | 130 mm | 66 mm | |
| Poids | 182 kg | 192 kg | 175 kg |
| Reservoir | 18.5 litres | 16.5 litres | 21 litres |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV4 1000 RR | BMW M 1000 RR | MV Agusta F4 1080 CR Platino | |
| Vitesse maximale | 310 km/h | ||
| 0-100 km/h | |||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 0,905 kg/ch | 0,906 kg/ch | 0,921 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 201,201 ch/litre | 212,212 ch/litre | 176,252 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | |||
| Émission de CO2 | |||
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